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再造双燃料发动机

再造双燃料机组简介

1、产品特点

（1）采用进口的电子调速系统和燃气控制系统，有效地控制发动机的空燃比，使燃料的燃烧更加充分。

（2）经济性，柴油综合替代率在60%-75%之间，每台机组每年可节省燃料费用在32%～45%左右。

（3）动力性，双燃料发动机在双燃料工作状态时，额定功率与纯柴油工作状态下相当，其动力性与原柴油机相同。

（4）通用性，与原柴油机通用化程度高，无天然气时，完全可以转换到纯柴油工作模式。

（5）安全可靠性，采用双进口控制器,能分别同时控制燃油和燃气，控制可靠、精确，使系统实时处于最优状态；采用焊接进气管路、安装防爆门等，使发动机具有完善的防爆保护措施。当发动机出现燃气供应故障时，电磁阀会自动切断天然气的供给，发动机自动切换到纯柴油工作状态；

（6）保护系统：控制系统能监测机组转速、水温、油压、油温、缸温和排温等参数。对水温高、油压低、油温高和排温高进行报警监测，对超速进行保护停机，在缸温高的时候，机组能从“双燃料”模式自动切换到 “纯柴油”模式，保证机组现场正常作业情况下，对机组进行保护。

2、机组对燃气的要求：

压缩天然气，减压后气源压力：0.1-0.2MPa。天然气中甲烷含量不低于70%，热值不低于32MJ/Nm3,H2S≤50mg/Nm3，含硫量≤480mg/Nm3，杂质粒度≤5μm,杂质含量≤30mg/Nm3，无游离水。

3、应用范围

适用于油田钻井、发电和作为商场、宾馆等备用电源。

4、现场应用

已在陕北、青海、新疆、内蒙古乌审旗等油田，成功应用。

再造双燃料机型谱表